Zdroj: Facebook\Peter Cibulka / zilina.sk
Regulované parkovanie na sídlisku Solinky funguje už rok. Jeho zavedenie prinieslo rezidentom viac voľných miest, a tým aj lepšiu dostupnosť parkovania. Samospráva však pokračuje v postupnom rozširovaní parkovacích kapacít a na uliciach Borová, Dubová a Gaštanová začala s budovaním nových státí. Ďalšie miesta na Borovej ulici budú obyvateľom Soliniek k dispozícii ešte pred zimou, zatiaľ čo práce na Dubovej a Gaštanovej sa majú dokončiť po uplynutí zimných mesiacov.
Riešenie statickej dopravy je jednou z kľúčových priorít žilinskej samosprávy, vyžaduje si však odborný a systémový prístup. Príprava na reguláciu sa zo strany mesta preto nezačína až jej spustením. Radnica už vopred robí presnú analýzu obsadenosti, pasportizáciu existujúcich miest a dobudováva nové parkovacie kapacity, aby bol celý systém od začiatku nastavený zodpovedne a efektívne. Po spustení regulácie sa sprehľadní verejný priestor, čím sa prirodzene uvoľnia miesta a ukáže sa reálny dopyt po parkovaní zo strany miestnych obyvateľov. Na základe získaných dát sa priebežne dopĺňajú kapacity presne tam, kde chýbajú najviac. Výsledkom je vyváženejší systém, ktorý prednostne slúži rezidentom.
Rovnaký princíp uplatňuje na sídlisku Solinky, kde sú nové pravidlá parkovania v platnosti už rok. Nový projekt rozšíri kapacity presne v tých lokalitách, kde je dopyt po parkovaní najväčší. Na Borovej ulici 1 pribudne parkovisko s 18 miestami aj s prístupovou cestou, ďalších 5 státí sa doplní na Borovej 2. Na Dubovej možno rátať so 16 novými miestami a prístupovou cestou a 7 stojísk sa doplní na Gaštanovej. „Keďže pri vjazdoch bolo potrebné zrušiť niekoľko pôvodných stojísk, v konečnom výsledku hovoríme o čistom náraste 33 nových parkovacích miest. Všetky stavebné úpravy pritom financujeme z Fondu mobility. Práve tam smerujú výnosy z regulovaného parkovania, ktoré tak vraciame späť obyvateľom vo forme nových investícií do dopravnej infraštruktúry a obnovy verejného priestoru,“ vysvetlil Radoslav Vozárik, vedúci odboru správy verejného priestranstva a životného prostredia.
Regulované parkovanie sa v Žiline rozširuje postupne. Prvým sídliskom bol Hájik, následne Solinky, ktoré potvrdili opodstatnenosť nového systému. Tento rok sa regulácia úspešne rozšírila o Hájik V, VI, VII a Bôrik a v budúcom roku plánuje mesto spustiť systém aj na sídlisku Vlčince.
