V roku 2026 sa začína so stavbou kysuckej D3, ktorá pozostáva z 3 úsekov. Druhý úsek D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto, ktorý sa už začal stavať, začína v priestore mimoúrovňovej križovatky Brodno a nadväzuje na predchádzajúci úsek diaľnice D3 Žilina (Strážov) – Žilina (Brodno).
Trasa tohto úseku začína na západnom okraji časti Brodno v Žiline a pokračuje až po Kysuckú Bránu, kde križuje železničnú trať. Ide v súbehu s cestou I/11 a Kysucou, ktorú križuje v oblasti obce Oškerda. Pokračuje s riekou až po mimoúrovňovú križovatku Kysucké Nové Mesto.
Tu bude diaľnica znova križovať rieku Kysuca a prechádza blízko Kysuckého Nového Mesta, Radole a Budatínskej Lehoty. Za Budatínskou Lehotou križuje diaľnica Kysucu mostami s celkovou dĺžkou súmostia viac ako 2,3 km. Následne sa D3 dostáva do lesoparku, pokračuje extravilánom po pravom brehu Kysuce, križuje cestu III/2053 a pokračuje extravilánom po pravom brehu Kysuce. Po prekrížení Podhájskeho potoka a rieky Kysuca mostami pokračuje až na koniec úseku.Koniec úseku je v km 22,300, kde diaľnica pokračuje úsekom Kysucké Nové Mesto – Oščadnica.
Stavba pozostáva zo: – 16 mostov vrátane ekoduktu, – 18,5 km protihlukových stien, – 35 cestných objektov, – celkovo je 182 stavebných objektov. Táto časť kysuckej D3 odbremení napríklad obec Oškerda až o 12 000 osobných a 6 000 nákladných áut.
Musíte byť prihlásený, aby ste mohli zverejniť komentár.