Obyvatelia lokality v okolí ulíc Baničova a Stodolova vyjadrujú narastajúce obavy a hnev nad správaním mladých ľudí a detí na elektrických kolobežkách. Tí podľa svedectiev miestnych obyvateľov využívajú chodníky, trávnaté plochy a bezprostredné okolie detských ihrísk ako pretekárske dráhy, pričom rýchlou jazdou bezohľadne ohrozujú nielen seba, ale najmä najzraniteľnejšie skupiny obyvateľov. Situácia eskaluje najmä v popoludňajších hodinách, kedy sa vnútrobloky zapĺňajú hrajúcimi sa deťmi a staršími ľuďmi na prechádzkach. Ilustračné foto.
Najkritickejší úsek sa nachádza v okolí takzvaných žltých a zelených panelákov na Baničovej ulici, odkiaľ kolobežkári smerujú dolu strmým kopcom k workoutovému ihrisku a autobusovej zastávke Stodolova. Podľa svedkov sa deti na kolobežkách rozbehnú plnou rýchlosťou priamo do ostrých zákrut, za ktoré pre hustú výsadbu a architektúru vnútrobloku vôbec nevidia. V týchto miestach sa pritom nachádza detská šmýkačka a voľné priestranstvo, kde sa bežne hrajú batoľatá na odrážadlách. Miestni obyvatelia opisujú situácie, kedy kolobežky riadia malé deti, ktoré pre svoj nízky vzrast sotva vidia cez riadidlá, no napriek tomu kľučkujú medzi preliezkami a jazdia po trávnikoch, ktoré majú slúžiť na bezpečný oddych.
Tento nebezpečný trend otvára hlbšiu celospoločenskú diskusiu o tom, kto nesie zodpovednosť za to, že sa neplnoleté osoby dostávajú k takýmto výkonným strojom. Elektrická kolobežka už dávno nie je nevinnou hračkou, ale motorovým vozidlom, ktoré dokáže vyvinúť rýchlosť presahujúcu dvadsaťpäť kilometrov za hodinu. Náraz v takejto rýchlosti do staršieho človeka alebo malého dieťaťa môže mať fatálne zdravotné následky. Mnohí rodičia však podľa kritických hlasov zo sídliska zlyhávajú v základnej osvete a tieto technicky náročné prostriedky deťom kupujú alebo nekontrolovane požičiavajú bez toho, aby ich oboznámili s pravidlami bezpečnosti a etikou správania sa na verejných priestranstvách.
Riešením a jasným signálom pre nezodpovedných vodičov by mohla byť nová legislatíva, ktorá vstúpila do platnosti od tohto septembra. Nové pravidlá cestnej premávky výrazne sprísňujú podmienky prevádzky malých elektrických vozidiel a zavádzajú jasné obmedzenia. Zákon po novom striktne zakazuje jazdu na elektrických kolobežkách po chodníkoch s výnimkou špeciálne vyznačených úsekov, pričom kolobežkári sa musia presunúť na cyklotrasy alebo pravý okraj vozovky. Legislatíva zároveň stanovuje minimálny vek pätnásť rokov pre vedenie takéhoto vozidla v cestnej premávke, čo automaticky vylučuje prítomnosť malých detí na kolobežkách vo vnútroblokoch a na verejných komunikáciách.
Obyvatelia Hájika teraz upierajú zrak na mestskú a štátnu políciu a očakávajú, že novoprijaté pravidlá nezostanú len na papieri. Práve septembrové zmeny v zákone dávajú policajtom do rúk silnejšie nástroje na kontrolu a sankcionovanie nezodpovedného správania. Miestni ľudia požadujú pravidelné hliadky mestskej polície vo vnútroblokoch Baničovej ulice a v okolí ihrísk, ktoré by dokázali zakročiť priamo na mieste. Keďže v prípade maloletých osôb nesú plnú právnu a finančnú zodpovednosť ich zákonní zástupcovia, dôsledná kontrola a hrozba pokút by mohli prinútiť rodičov k väčšej obozretnosti. Sprísnený dohľad v problémových lokalitách je podľa dotknutých občanov jedinou cestou, ako predísť vážnemu úrazu a vrátiť na sídliskové chodníky pocit bezpečia.
