Po dlhšej prestávke sa vlečka cementárne v Lietavskej Lúčke opäť dočkala poriadnej železničnej prepravy. V piatok 9. januára 2026 vypravil český dopravca Hattrick Transport svoj prvý ucelený cementový vlak do Jihlavy. Informáciu priniesol portál o železnici Railpage.

Preprava nadväzuje na niekdajšie pravidelné vlaky Ekocell, ktoré v minulosti tvorili významnú časť nákladnej dopravy v regióne, no ich prevádzka bola s útlmom elektrárne Nováky ukončená bez adekvátnej náhrady.

Nákladná doprava

Vlak smeroval zo Žiliny po koridore cez Považie, Bratislavu a Kúty do Břeclavi, kde prenocoval. Na slovenskom území bola preprava realizovaná pod licenciou dopravcu RailLog. Pôvodne bolo plánované rozdelenie súpravy v Břeclavi s dvoma etapami presunu cez Znojmo do Jihlavy počas soboty, no druhá polovica pokračovala pre technické komplikácie až v nedeľu ráno.

O prepravu sa postarala dvojica historických rušňov, Bardotka 749.254 a Žehlička 210.017, obe patriace spoločnosti JKS. Žehlička sa do čela vlaku postavila od Považskej Bystrice až po Břeclav.

Hattrick Transport na svojich sociálnych sieťach uviedol, že cieľom je vypraviť ďalšie podobné vlaky a dlhodobo presúvať náklad z ciest na železničnú sieť. Súprava v Jihlave poslúži na zásobovanie viacerých odberateľov cementu.

Obnovenie tejto formy prepravy môže byť príspevkom k znižovaniu cestnej nákladnej dopravy a zároveň oživením železničnej infraštruktúry cementárne, ktorá čakala na nové využitie.